Novi baterijski vlak od ponedjeljka, 15. prosinca 2025. godine, uveden je u redovni promet na relaciji Split-Kaštel Stari-Split. Time je omogućeno znatno poboljšanje prigradskog željezničkog prijevoza na splitskom području, uz povećanje broja polazaka i uvođenje ekološki prihvatljive tehnologije.
Svečanom uvođenju vlaka u promet nazočili su državni tajnik Ministarstva mora, prometa i infrastrukture Žarko Tušek, župan Splitsko dalmatinske županije Blaženko Boban, predsjednik Uprave HŽ Putničkog prijevoza Željko Ukić te predsjednik Uprave KONČAR Električnih vozila Josip Ninić sa suradnicima.
Baterijski vlak proizveden je u sklopu projekta Primjena zelenih tehnologija u željezničkom putničkom prijevozu, ukupne vrijednosti 17,1 milijun eura, koji se financira sredstvima Nacionalnog plana oporavka i otpornosti 2021.-2026. U okviru projekta proizveden je jedan baterijski i jedan elektrobaterijski vlak te izgrađeno šest punionica u kolodvorima Bjelovar, Virovitica, Osijek, Varaždin, Pula i Split Predgrađe. Završetkom punionice u kolodvoru Split Predgrađe stvoreni su uvjeti za redovno prometovanje baterijskog vlaka u splitskom prigradskom prometu.
Državni tajnik Tušek istaknuo je kako je riječ o prvom vlaku u Hrvatskoj koji prometuje isključivo na baterijski pogon, naglasivši da se radi o važnom iskoraku u modernizaciji željeznice. Podsjetio je da je do sada nabavljeno 70 novih vlakova, uz dodatnih 19 ugovorenih, te da se priprema nabava još gotovo 40 novih vlakova, dijelom i baterijskih. Najavio je i daljnje aktivnosti vezane uz modernizaciju pruge Zagreb- Split, koja je uključena u TEN T mrežu.
Župan Blaženko Boban naglasio je konkretne koristi za građane Splitsko dalmatinske županije, istaknuvši veću udobnost, tišu vožnju i povećanje broja polazaka. Od sada je na relaciji Split-Kaštel Stari osigurano 14 dodatnih vožnji, odnosno ukupno 32 prigradska vlaka dnevno, uz otvaranje novih željezničkih postaja u Solinu i Svetom Kaju.
Predsjednik Uprave HŽ Putničkog prijevoza Željko Ukić istaknuo je da kontinuirana obnova voznog parka i povećanje frekvencije linija dovode do rasta broja putnika. Na području Splitsko dalmatinske županije ove se godine očekuje prijevoz oko 480 tisuća putnika, što je šest posto više nego lani.
Novi baterijski vlak ima 113 sjedećih mjesta, prilagođen je osobama s invaliditetom, opremljen prostorom za bicikle, suvremenim informativnim sustavom, videonadzorom i besplatnim pristupom internetu. Uvođenjem ovakvih vlakova omogućuje se ekološki prihvatljiv prijevoz na neelektrificiranim prugama, uz smanjenje buke i emisija štetnih plinova te veću energetsku učinkovitost prometnog sustava.
