Prodaja automobila i trendovi u Hrvatskoj i regiji posljednjih su mjeseci pokazali zanimljive kontraste između rasta, usporavanja i promjena u preferencijama kupaca. Podaci o registracijama novih vozila u 2025. i početkom 2026. otkrivaju kako se tržište prilagođava gospodarskim i tehnološkim pomacima, ali i koliko su potrošački stavovi dinamični i promjenjivi.
Prema podacima agencije Promocija Plus, u Hrvatskoj je u 2025. godini registrirano ukupno 69.140 novih putničkih automobila, što predstavlja oko 8,3 % porasta u odnosu na 2024. godinu kada ih je prodano 63.806. To je drugi najbolji rezultat u povijesti domaćeg tržišta, iako još uvijek niži od rekordnih brojki iz 2008. godine. Najpopularniji proizvođač bio je Škoda, s 9.458 prodanih vozila i udjelom od gotovo 13,7 % ukupnog tržišta, dok su slijedili Volkswagen, Opel i Renault. Benzinski motori ostali su najtraženiji izbor, ali su hibridna vozila snažno rasla. Električna vozila, premda još relativno rijetka, bilježe pozitivan trend unatoč malim udjelima.
Unatoč godišnjem rastu, početak 2026. donio je znakove usporavanja. Podaci iz siječnja pokazuju da je prodaja novih vozila pala za oko 11,5 % u odnosu na isti mjesec prošle godine, pri čemu su hibridna vozila postala najtraženija kategorija, a potpuno električna i dalje čine vrlo mali udio ukupne prodaje u Hrvatskoj. U siječnju su najprodavaniji modeli bili Volkswagen T-Cross i Škoda Octavia, dok su hibridi činili gotovo polovicu registracija.
Regija oko Hrvatske također bilježi raznolike trendove. U većem europskom kontekstu, tržište novih automobila poraslo je u 2025. godini za oko 1,8 %, unatoč oporavku tržišta nakon pandemije, ali volumen prodaje i dalje je ispod razina prije krize. Iako se registracije EV-ova i hibridnih modela povećavaju, tradicionalna goriva još uvijek drže značajan udio na europskom tržištu.
U susjednim zemljama obuhvaćenim regionalnim statistikama, rast prodaje bio je heterogen. Na primjer, Srbija i Slovenija zabilježile su dvoznamenkaste stope rasta registracija, dok su neke srednjoeuropske države imale blagi pad u ukupnom broju novih automobila. Ovi pomaci odražavaju različite gospodarske uvjete, poticajne mjere i potražnju kupaca na lokalnim tržištima, ali i širu transformaciju automobilske industrije prema elektrifikaciji i hibridnim tehnologijama.
Jedan od ključnih trendova u regiji i Hrvatskoj jest sve značajniji interes za hibridna vozila. Dok potpuno električna vozila još uvijek predstavljaju mali udio ukupne prodaje, hibridi se sve više smatraju kompromisnim rješenjem za potrošače koji žele smanjiti potrošnju goriva i emisije, ali bez brige o punjenju i dosegu. Taj trend podupiru i regulatorne mjere EU te poticaji za vozila s niskim emisijama.
Gledajući naprijed, teškoće s prodajom potpuno električnih vozila u Hrvatskoj i regiji upućuju na to da će tranzicija biti postupna i složena, uz mješavinu tehnologija i preferencija potrošača. Poticaji, cijene energenata, infrastruktura za punjenje te ekonomija vožnje važni su faktori koji će oblikovati buduće trendove. Sve te promjene čine auto-moto tržište izazovnim, ali i iznimno zanimljivim za sve sudionike i entuzijaste.
