Potpredsjednik Vlade Republike Hrvatske i ministar mora, prometa i infrastrukture Oleg Butković obišao je proizvodne pogone tvrtke KONČAR-Električna vozila gdje je u tijeku izrada novih elektrodizelskih vlakova za povezivanje Zagreba i Splita.
Riječ je o projektu vrijednom 57,3 milijuna eura, a financira se zajmom Europske investicijske banke. Za HŽ Putnički prijevoz trenutno se proizvodi šest novih vlakova koji bi trebali voziti na jednoj od najvažnijih željezničkih relacija u Hrvatskoj.
Prema planu proizvodnje, prvi vlak trebao bi biti isporučen krajem srpnja 2026. godine, dok je do kraja godine planirana isporuka svih šest kompozicija. Ministar Butković istaknuo je kako je modernizacija željezničkog voznog parka jedan od ključnih projekata u prometnom sektoru.
Podsjetio je da je u posljednjih nekoliko godina u promet uvedeno 70 novih vlakova, dok se trenutno u proizvodnji nalazi ukupno 19 vlakova za HŽ Putnički prijevoz. U planu je i nova nabava još 36 vlakova, za koje tek treba osigurati financijska sredstva.
Novi vlakovi razvijeni su kako bi mogli prometovati na pruzi dugoj 429 kilometara između Zagreba i Splita, koja nije u cijelosti elektrificirana. Električna mreža postoji na dionici od Zagreba do Oštarija, dok se ostatak pruge prema Splitu vozi na neelektrificiranom dijelu. Zbog toga će vlakovi koristiti kombinaciju električnog i dizelskog pogona.
Vlakovi će moći razviti maksimalnu brzinu do 160 kilometara na sat, a putnicima će biti na raspolaganju 150 sjedećih mjesta, uključujući prvi i drugi razred. Bit će opremljeni i niskopodnim ulazima, rampama za osobe s invaliditetom, prostorom za bicikle, informacijskim sustavom za putnike te besplatnim internetom.
U HŽ Putničkom prijevozu očekuju da će uvođenje novih vlakova omogućiti povećanje broja dnevnih polazaka između Zagreba i Splita. Trenutačno se na toj relaciji godišnje preveze oko 250 tisuća putnika, a cilj je u narednim godinama dosegnuti oko pola milijuna putnika godišnje.
Uz šest vlakova koji su sada u proizvodnji, ugovorena je i nabava dodatnih pet elektrodizelskih vlakova čija je isporuka planirana tijekom 2027. godine, a predviđeni su za povezivanje Osijeka, Rijeke i Pule preko Slovenije.
