Sukob na Bliskom istoku već je snažno pogodio globalni zračni promet, a posljedice se osjećaju diljem svijeta kroz otkazane letove i rast cijena.
Od početka sukoba otkazano je više od 30000 letova prema regiji, dok su ključni zračni koridori djelomično ili potpuno zatvoreni.
Najveći udar pretrpjeli su Dubai, Doha i Abu Dhabi kroz koje u normalnim okolnostima prolazi više od 3000 letova dnevno. Ti gradovi predstavljaju ključne točke globalnog zračnog prometa koji povezuje Europu, Aziju i Australiju.
Promet je ozbiljno poremećen nakon početnih napada na Iran kada su tisuće putnika ostale blokirane u zračnim lukama, a dio zrakoplova bio je prisiljen vratiti se tijekom leta.
Istodobno je dodatni problem postalo gorivo.
Zbog blokade Hormuškog tjesnaca cijene zrakoplovnog goriva naglo su porasle, u pojedinim slučajevima i dvostruko. Europa iz te regije uvozi oko polovice potrebnog goriva, što dodatno povećava pritisak na cijene.
Dio aviokompanija već smanjuje broj letova.
No ključni problem je dugoročan je model zračnog prometa u državama Zaljeva temelji se na tranzitu, a više od polovice putnika kroz te zračne luke samo presjeda na drugi let. Ako putnici izgube osjećaj sigurnosti, taj sustav može ozbiljno oslabiti.
Stručnjaci upozoravaju da bi produljeni sukob mogao trajno promijeniti navike putnika.
Alternativni pravci preko Azije već postaju realna opcija, a dio putnika najavljuje da će ubuduće izbjegavati ovaj prostor kao tranzitnu zonu.
To u konačnici znači skuplje karte, duža putovanja i promjenu pravila u globalnom zračnom prometu.
Ako se sukob nastavi, posljedice neće ostati ograničene na regiju nego će ih osjetiti cijeli svijet.
