Nagli pad optimizma oko električnih vozila prouzročio je goleme financijske posljedice za globalnu automobilsku industriju. Prema analizi koju je objavio Financial Times, vodeći svjetski proizvođači automobila otpisali su ukupno oko 65 milijardi američkih dolara zbog slabije potražnje za električnim modelima, promjena tržišnih uvjeta i prilagodbe strategija elektrifikacije.
Riječ je uglavnom o računovodstvenim otpisima ulaganja u razvoj električnih platformi, tvornica baterija i planiranih modela koji nisu ostvarili očekivane prodajne rezultate. Tijekom posljednjih nekoliko godina proizvođači su snažno ulagali u potpunu elektrifikaciju, potaknuti strogim klimatskim politikama i očekivanim rastom potražnje. Međutim, tržište se pokazalo osjetno sporijim nego što su predviđale ranije prognoze.
Među kompanijama koje su zabilježile najveće otpise nalazi se Stellantis, koji je prijavio desetke milijardi dolara prilagodbi vrijednosti imovine povezane s električnim programima. Značajne gubitke evidentirao je i Ford Motor Company, nakon što je revidirao planove za pojedine električne modele i investicije. Slične prilagodbe provele su i druge velike grupacije poput Volkswagen Group, Volvo Cars, Honda te General Motors.
Razlozi usporavanja tržišta električnih vozila su višestruki. U pojedinim državama smanjeni su ili ukinuti poticaji za kupnju, a dio potrošača i dalje pokazuje rezervu zbog visoke početne cijene, ograničenja infrastrukture za punjenje te brige oko dugoročne vrijednosti vozila. Istodobno, proizvođači se suočavaju s rastućom konkurencijom, osobito iz Kine, gdje su električni modeli cjenovno agresivniji i tehnološki sve napredniji.
Unatoč trenutačnim gubicima, većina velikih proizvođača ne odustaje od elektrifikacije, ali prilagođava tempo i strukturu ulaganja. Sve više kompanija vraća fokus na hibride i fleksibilne proizvodne platforme koje omogućuju kombinaciju električnih i klasičnih pogona, nastojeći smanjiti rizik i očuvati profitabilnost u razdoblju neizvjesne potražnje.
