Dolazak željeznice u Varaždin prije 140 godina trajno je promijenio gospodarski i društveni razvoj grada, a upravo toj važnoj obljetnici posvećena je nova izložba otvorena u palači Herzer Gradskog muzeja Varaždin.
Izložba pod nazivom „Več mašina fučka! – 140 godina željeznice do Varaždina“ nastala je u suradnji Gradskog muzeja Varaždin i Hrvatskog željezničkog muzeja te donosi pregled razvoja željezničke mreže i njezina utjecaja na život Varaždina i okolice.
Posjetitelji mogu razgledati brojne dokumente, fotografije, makete, umjetnička djela, uporabne predmete i arhivsku građu koja prikazuje razvoj željezničkih pravaca prema Zagrebu, Čakovcu, Golubovcu i Koprivnici. Posebno mjesto na izložbi imaju varaždinski željezničari koji su desetljećima bili važan dio svakodnevice grada.
Ravnatelj Gradskog muzeja Varaždin Miran Bojanić Morandini istaknuo je važnost željeznice u razvoju Varaždina, dok je autor izložbe Davor Kraš naglasio kako priča nije samo o prometu i infrastrukturi, nego prije svega o ljudima i promjenama koje je željeznica donijela lokalnoj zajednici.
Tijekom otvorenja govorio je i član Uprave HŽ Infrastrukture Darko Barišić, koji je najavio kako bi Varaždin u iduće dvije godine mogao dobiti znatno bržu željezničku vezu sa Zagrebom.
Prema njegovim riječima, putovanje između Varaždina i Zagreba moglo bi trajati oko sat i deset minuta, i to preko Koprivnice, što bi predstavljalo značajno poboljšanje željezničke povezanosti s hrvatskom metropolom.
Izložbu je otvorio varaždinski gradonačelnik Neven Bosilj, prisjetivši se vlastitih putovanja vlakom na relaciji Varaždin – Zagreb te istaknuvši važnost željeznice za razvoj grada i svakodnevni život građana.
Program otvorenja dodatno su obogatili članovi KUD-a HŽ Varaždin folklornim nastupom i izvedbama limene glazbe.
Priča o željeznici u Varaždinu nije samo pogled u prošlost. U trenutku kada Hrvatska ulaže milijarde eura u modernizaciju željezničke infrastrukture, ova obljetnica podsjeća koliko kvalitetna prometna povezanost može utjecati na razvoj gospodarstva, mobilnost stanovništva i privlačenje novih ulaganja. Upravo zato željeznica i danas ostaje jedan od ključnih razvojnih projekata sjevera Hrvatske.
