Vlade u Europi pripremaju izvanredne mjere za ljetnu sezonu, a ključna promjena odnosi se na mogućnost da aviokompanije unaprijed otkazuju letove bez gubitka vrijednih termina za polijetanje i slijetanje.
Prema novim planovima u Ujedinjenoj Kraljevini, prijevoznici će moći smanjiti broj letova i do dva tjedna unaprijed ako procijene da bi moglo doći do nestašice goriva. Cilj je izbjeći kaotična otkazivanja u zadnji trenutak i putnicima dati više sigurnosti.
U praksi to znači da će kompanije moći spajati letove na istim rutama. Primjerice, ako dnevno postoji više polazaka za istu destinaciju, dio njih može se ukinuti, a putnici preusmjeriti na preostale letove.
Do sada su aviokompanije izbjegavale takve poteze jer su morale koristiti najmanje 80 posto dodijeljenih slotova kako ih ne bi izgubile. Ti termini, osobito na zračnim lukama poput Heathrowa, vrijede desetke milijuna eura i ključni su za poslovanje.
Pozadina cijele odluke je potencijalni poremećaj u opskrbi gorivom, povezan s krizom na Bliskom istoku i zatvaranjem Hormuškog tjesnaca. Ujedinjena Kraljevina uvozi oko 65 posto zrakoplovnog goriva, velikim dijelom upravo iz te regije.
Iako aviokompanije zasad tvrde da nema neposrednih problema, međunarodne institucije upozoravaju da bi Europa već tijekom lipnja mogla osjetiti ozbiljne nestašice ako se opskrba ne stabilizira.
Vlada zato pokušava djelovati preventivno. Uz fleksibilnija pravila za letove, traže se i alternativni izvori goriva, uključujući povećanje uvoza iz SAD-a.
Za putnike to znači jednu ključnu promjenu. Otkazivanja bi se mogla događati ranije, ali s manje stresa i neizvjesnosti na sam dan putovanja. Ipak, prava ostaju ista – u slučaju otkazanog leta, aviokompanije su dužne osigurati alternativni prijevoz ili povrat novca.
U širem kontekstu, ova mjera pokazuje koliko je zračni promet osjetljiv na globalne krize. Energetski šok više nije samo pitanje cijena goriva nego izravno utječe na planiranje putovanja i funkcioniranje cijelog sektora.
