Projekt izgradnje autoceste Koridora Vc, ključne prometne veze između srednje Europe i Jadrana koja prolazi kroz Bosnu i Hercegovinu, ponovno je u središtu financijskih i političkih kontroverzi.
Gradnja se financira kreditima međunarodnih institucija poput Europske investicijske banke i Europske banke za obnovu i razvoj, no isplate dijela sredstava privremeno su zaustavljene jer su kreditori zatražili dodatna pojašnjenja o troškovima i ugovorima na pojedinim dionicama.
Premijer Federacije BiH Nermin Nikšić poručio je da radovi neće stati te da je riješeno pitanje desetaka milijuna eura koji su bili blokirani zbog administrativnih procedura. Novac bi uskoro trebao biti operativan kako bi se podmirile obveze prema izvođačima.
Projekt Koridor Vc ima dugu povijest i radi se o višegodišnjem infrastrukturnom poduhvatu koji spaja Mađarsku, Hrvatsku i Bosnu i Hercegovinu, a koji prolazi kroz BiH u dužini od oko 325 kilometara. I to s nizom aktivnih gradilišta na kojima se grade tuneli, vijadukti i nove dionice autoceste. No, sve ide jako sporo.
Istodobno su se pojavile prijave europskom tužilaštvu vezane uz sumnje u napuhavanje ugovora na projektu, dok međunarodni kreditori traže dodatnu transparentnost i razjašnjenje odgovornosti. S obzirom da su europski kreditori zatražili da se iz uprave isključe ljudi koji se nalaze u prijavama, Nikšić je kazao da međunarodne financijske institucije nemaju pravo tražiti smjene.
„Ljudi protiv kojih smo podnijeli 14 krivičnih prijava sada su poslali prijavu Europskom tužilaštvu, jer ne mogu na domaćem tužilaštvu pošto su već procesuirani. Europsko tužilaštvo je samo objavilo da ima taj slučaj. Formalno-pravno oni i nemaju nadležnost, nego predmet moraju uputiti domaćem tužilaštvu. Mi jedva čekamo da dođe da se razotkriju sve činjenice, tko je pumpao ugovore, koji je izvođač priznao da je pumpao ugovore sa prethodnom Vladom i vratio pet milijuna eura u budžet Autocesta i da li ima neko tko to pokriva iz međunarodnih financijskih institucija“, rekao je Nikšić.
Koridor Vc dug je oko 325 kilometara kroz Bosnu i Hercegovinu i jedan je od najvećih infrastrukturnih projekata u regiji. Unatoč brojnim gradilištima, projekt godinama prati spor napredak, a procjene govore da bi pojedini dijelovi mogli biti dovršeni tek do kraja desetljeća.
U konačnici, treba reći, uspjeh dovršetka Koridora Vc, ne samo kao prometnog projekta, nego i kao modela financijske, institucionalne i političke suradnje, svakako je veliki test za buduću infrastrukturu u regiji. No i mjerilo sposobnosti BiH da upravlja kompleksnim međunarodnim investicijama.
