Nakon gotovo sedam desetljeća rada, Brodarski institut u Zagrebu i službeno je otišao u povijest. Vlada je završila postupak likvidacije pokrenut prije nekoliko godina, a posljednji zaposlenici proglašeni su tehnološkim viškom. Time je ugašena institucija koja je desetljećima bila jedno od najvažnijih mjesta domaćeg inženjerstva i istraživanja u području brodogradnje i pomorske tehnologije.
Institut je osnovan 1948. i godinama je bio prepoznatljiv po svojoj specijaliziranoj infrastrukturi: kavitacijskim tunelima, hidrodinamičkim bazenima i laboratorijima koji su služili za ispitivanje brodova, pomorskih sustava i obrambene opreme. No u posljednjem desetljeću suočio se s ozbiljnim padom narudžbi, gubicima i dugovima. Država je u postupku namirenja preuzela dio njegovih nekretnina, procijenjenih na gotovo 45 milijuna eura, dok su potraživanja iznosila više od 15 milijuna.
Gašenje instituta simbolički zatvara jedno važno poglavlje hrvatske industrijske i znanstvene povijesti. Kompleks ostaje u državnom vlasništvu i najavljuje se njegova prenamjena za obrazovne i istraživačke projekte, no Brodarski institut kao institucija prestaje postojati. Time se otvara pitanje tko će i na koji način preuzeti ulogu koju je desetljećima imao u razvoju pomorske industrije, obrambenih tehnologija i specijaliziranih inženjerskih znanja.
Za mnoge koji su s institucijom surađivali ili u njoj radili, ovo je kraj jedne ere, a i još jedan podsjetnik na dugogodišnji izostanak jasne i dosljedne strategije kojom bi se očuvale ključne domaće ustanove u RH.
