Hrvatska je uspostavila tehničku infrastrukturu za digitalnu razmjenu podataka u cestovnom prijevozu tereta, čime se priprema za primjenu europskog sustava koji bi od srpnja 2027. trebao postupno zamijeniti papirnatu dokumentaciju elektroničkim zapisima.
Nacionalni sustav elektroničke pohrane i razmjene podataka u cestovnom prijevozu, poznat kao NSCP, razvijen je kroz Nacionalni plan oporavka i otpornosti. Nositelj projekta je Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture, dok je Agencija za komercijalnu djelatnost bila zadužena za razvoj i uvođenje sustava.
Promjena je važna jer prijevoznici još uvijek velik dio dokumentacije nose u papirnatom obliku. Od srpnja 2027. moći će birati između dosadašnjeg modela i elektroničke razmjene podataka o pošiljci, bez uvođenja nove poslovne obveze.
U praksi će prijevoznik podatke unositi putem certificirane digitalne platforme. Sustav će zatim generirati jedinstvenu poveznicu ili QR kod koji će nadležni službenik moći skenirati tijekom kontrole. Hrvatski portal potom će dohvatiti podatke iz domaće platforme ili ih zatražiti od sustava druge države članice Europske unije.
Takav model trebao bi ubrzati nadzor, smanjiti količinu papirologije i olakšati prekogranični prijevoz. Posebno je važna mogućnost da nadležna tijela podatke provjeravaju izravno, bez fizičkog preuzimanja i uspoređivanja više dokumenata.
Državni tajnik Žarko Tušek istaknuo je da je Hrvatska informatičku infrastrukturu uspostavila prije početka pune primjene europskih pravila. Time domaći prijevoznici dobivaju vrijeme za prilagodbu, a država mogućnost da sustav testira prije nego što digitalni dokumenti postanu uobičajeni dio teretnog prometa.
NSCP će djelovati kao nacionalni digitalni čvor između prijevoznika, certificiranih platformi i nadzornih tijela. Njegova vrijednost neće se mjeriti samo tehničkom spremnošću, nego time hoće li stvarno smanjiti administrativne troškove, ubrzati kontrole i izbjeći stvaranje dvostrukog sustava u kojem će prijevoznici istodobno morati održavati i papirnatu i digitalnu dokumentaciju.
Za hrvatski prometni sektor digitalizacija može povećati konkurentnost, osobito u međunarodnom prijevozu. Međutim, uspjeh će ovisiti o sigurnosti podataka, jednostavnosti platformi i spremnosti prijevoznika da novi sustav prihvate kao praktičan alat, a ne kao još jednu administrativnu prepreku.
