Ferrari je predstavio svoj prvi potpuno električni automobil, model Luce, no umjesto oduševljenja uslijedile su žestoke kritike dijela javnosti, investitora i ljubitelja legendarnog talijanskog proizvođača.
Model vrijedan oko 640.000 dolara predstavljen je kao jedan od najvažnijih projekata u povijesti tvrtke. Riječ je o prvom Ferrarijevom električnom automobilu i ujedno prvom modelu s pet sjedala. Predstavljanje je izazvalo veliko zanimanje, a među uzvanicima su bili i talijanski predsjednik Sergio Mattarella te papa Lav XIV.
Ipak, reakcije nakon premijere bile su podijeljene. Dionice Ferrarija pale su osam posto dan nakon predstavljanja, dok su se društvene mreže ispunile kritikama i satiričnim komentarima na račun izgleda novog automobila.
Mnogi smatraju da Luce previše odstupa od tradicionalnog Ferrarijevog identiteta. Kritičari ističu kako automobil nema prepoznatljive linije sportskih modela niti zvuk snažnog benzinskog motora po kojem je Ferrari desetljećima bio poznat.
Bivši predsjednik Ferrarija Luca Cordero di Montezemolo ocijenio je kako model predstavlja rizik za ugled brenda, dok je talijanski ministar prometa Matteo Salvini poručio da automobil „izgleda kao sve osim Ferrarija“.
S druge strane, uprava Ferrarija tvrdi da je interes kupaca velik te da tvrtka ulazi u potpuno novo tržište. Direktor Benedetto Vigna ističe kako Luce nije zamišljen kao zamjena za klasične Ferrarijeve modele, nego kao iskorak prema novoj generaciji kupaca.
Ferrari se pritom suočava s rastućom konkurencijom kineskih proizvođača električnih vozila. Tvrtke poput kineskog BYD-a posljednjih godina agresivno ulaze u segment luksuznih električnih automobila nudeći visoke performanse po osjetno nižim cijenama.
Dok jedni smatraju da Ferrari izdaje vlastitu tradiciju, drugi vjeruju da se radi o nužnom koraku prema budućnosti automobilske industrije. Hoće li Luce postati novi tržišni uspjeh poput Ferrarijevog SUV-a Purosangue ili jedan od najvećih promašaja u povijesti slavnog proizvođača, pokazat će godine koje dolaze.
