Dugo prije nego što su luksuzne limuzine postale sinonim za tehnologiju, tišinu i prestiž, njihov je nastanak bio vezan uz potpuno drugačije vrijednosti. Početkom 20. stoljeća automobil još nije bio masovno prijevozno sredstvo, već simbol moći, bogatstva i društvenog statusa. Upravo iz te potrebe za demonstracijom uspjeha nastale su prve luksuzne limuzine.
U najranijim danima automobilizma luksuz nije značio multimediju ili električne sustave, već prostor, udobnost i ručnu izradu. Prve luksuzne limuzine često su bile produžene verzije postojećih šasija, s naglaskom na stražnji dio vozila gdje su sjedili vlasnici, dok je vozač imao odvojeni, otvoreni prostor. Takav raspored jasno je pokazivao hijerarhiju; automobil je bio produžetak kočije, a ne vozačko iskustvo.
Proizvođači poput Rolls Roycea, Daimlera i Hispano Suize brzo su shvatili da bogati kupci ne žele samo prijevoz, već mir, tišinu i osjećaj nadmoći nad cestom. Motori su morali raditi glatko i tiho, bez vibracija, dok je ovjes bio podešen da izravna neravnine tadašnjih loših cesta. Snaga nije bila presudna, važnija je bila sposobnost automobila da se kreće bez napora, čak i s velikom masom karoserije.
Posebno zanimljiv aspekt ranih luksuznih limuzina bila je izrada karoserije. Proizvođači su često isporučivali samo šasiju i pogonski sklop, dok su specijalizirane karoserijske radionice izrađivale nadogradnju prema željama kupca. Svaki je automobil bio praktički unikat. Materijali poput drva, kože, bronce i vune koristili su se obilno, a detalji su ručno obrađivani s pažnjom koja se danas rijetko viđa.
Tijekom dvadesetih i tridesetih godina luksuzne limuzine počinju dobivati prepoznatljiv oblik zatvorenog automobila. Razvoj grijanja, staklenih površina i poboljšane izolacije omogućio je potpunu kabinu, čime se dodatno naglašavala privatnost putnika. Upravo tada nastaje koncept vožnje u tišini, odvojenosti od vanjskog svijeta i udobnosti kao prioriteta.
Nakon Drugog svjetskog rata luksuzne limuzine postaju simbol obnove i stabilnosti. Mercedes Benz s modelima poput 300 Adenauer, Rolls Royce s Phantomom i Cadillac sa svojim velikim sedanima definiraju standarde luksuza za desetljeća koja slijede. Iako se tehnologija mijenjala, osnovna filozofija ostala je ista.
Prve luksuzne limuzine nisu nastale zbog potrebe, već zbog želje. Želje da se putuje sporije, udobnije i dostojanstvenije od svih ostalih. Upravo ta ideja i danas živi u svakom automobilu koji nosi oznaku luksuzne limuzine.
