Rijeka i Kastav dobivaju gotovo 7 milijuna eura za projekte zelene urbane infrastrukture, kojima će se uređivati obalne šetnice, rekreacijske zone, parkovi, dječja igrališta i zeleni koridori.
Ugovore je u Rijeci dodijelio potpredsjednik Vlade i ministar prostornoga uređenja, graditeljstva i državne imovine Branko Bačić. Ukupna vrijednost triju projekata iznosi 6,96 milijuna eura, a provodit će se dva projekta u Rijeci i jedan u Kastvu.
Rijeka će provoditi dva velika zahvata. Prvi je uređenje postojeće obalne šetnice Milića Jardasa, uz dodatne sadržaje poput dječjeg igrališta, prostora za roštilj te sadnju novih stabala i grmova. Vrijednost projekta je 3,53 milijuna eura, od čega bespovratna sredstva iznose nešto više od 3 milijuna eura.
Drugi riječki projekt odnosi se na uređenje zapuštenog obalnog prostora u park sa sportsko-rekreacijskim sadržajima. Planirani su sportski tereni, amfiteatar, dječje igralište i novo zelenilo. Vrijednost projekta je 2,68 milijuna eura, uz 2,28 milijuna eura bespovratnih sredstava.
Kastav dobiva projekt vrijedan 1,97 milijuna eura. Njime se planira stvaranje mreže zelene urbane infrastrukture, sadnja drvoreda, uređenje zelenih parkirališta, javnih parkova i dječjeg igrališta uz postojeći vrtić. Bespovratna sredstva iznose 1,67 milijuna eura.
Riječ je o projektima koji nisu samo estetsko uređenje prostora. U gradovima koji se sve više zagrijavaju i bore s posljedicama klimatskih promjena, zelene površine postaju pitanje kvalitete života, zdravlja i svakodnevnog funkcioniranja građana.
Bačić je poručio da zelena infrastruktura predstavlja “pluća naših gradova” te da se ovakvim projektima doprinosi cilju klimatski neutralne Europe do 2050. godine.
Tijekom posjeta Rijeci razgovaralo se i o Zakonu o priuštivom stanovanju te Nacionalnom planu stambene politike. To je tema koja je za Primorsko-goransku županiju posebno važna jer rast cijena stanova i najamnina sve jače pogađa mlade, obitelji i ljude koji žele ostati živjeti u svojim gradovima.
Gradovi ne mogu živjeti samo od betona, apartmana i prometa. Ako žele zadržati ljude, moraju imati stanove koje građani mogu platiti, zelene površine koje mogu koristiti i javni prostor koji nije podređen samo automobilima i investitorima.
